JAGUAR XK150 COUPE - Année : 01/1959 - Série S835236.
Elégance et puissance de la légendaire JAGUAR XK 150 Coupé boite auto. Jaguar XK 150 Coupé de 1959, 3,4 litres, 190 cv
Matching Numbers Châssis S835236 Moteur V2826-8 - 1ère immatriculation 01/01/1959
Restauration totale. Cette voiture a été entièrement restaurée par des professionnels (tôlerie, carrosserie, peinture, mécanique et autres).
Cette restauration a été réalisée avec soin, et passion entre 2014 et 2024 avec des pièces d’origine et d’après les documentations de l’époque. Dossier factures et photos représentant un coût de plus de 50000€ + de 1800 heures de travail….
Voiture entièrement démontée de A à Z, mise à nu du châssis à la caisse, sablés, traités apprêtés avant peinture. Châssis traité peinture Epoxy (voir photos) . Réfection complète du moteur. Kilométrage environ 600km évolutifs. De nombreuses améliorations de confort ont été faites pendant cette restauration :
Système de freinage à disques amélioré (plaquettes, 4 pistons, roulements) par l'installation d'étriers de frein à 4 pistons. La Boite de vitesse Moss a été remplacée par une boite automatique Borg Warner modèle 35 (origine XJ6) plus performante et plus souple, accouplée à un nouvel arbre de transmission équilibré. (boite Moss et arbres de transmission d’origine disponibles). Direction assistée électrique (conduite beaucoup plus confortable). Allumeur électronique 123 (allumeur d’origine disponible). Dynamo alternateur (dynamo d’origine disponible). Filtre à huile jetable -Démarreur haute performance (démarreur d’origine disponible). Echappement inox, Réfection du tableau de bord en ronce de noyer, Volant en bois Motolita. Jantes à rayon chromés MBS pour pneus sans chambre, Ceintures sécurité à enrouleurs, 2 coupe circuits, Antenne électrique avec radio. Sellerie entièrement refaite dans son intégralité comme à l’origine en cuir rouge, ciel de toit, moquettes, panneaux de portes et l’ensemble des habillages. Manuel de conduite entretien et services. Manuels d’atelier et nombreuses documentations. Carte grise française normale, peut être convertie en carte grise de collection. Certificat de la FFVE Contrôle technique du 28/10/2025.
Visible à Avignon : TRIUMPH SPITFIRE IV - Année : 08/1972 - Série FH42594
Volant à droite - Moteur 4 cylindres - 1 300 cm3 - 2 carburateurs SU
Véhicule en bon état de présentation - Equipé d'un arceau de sécurité, de sa capote et d'un double échappement inox.
Véhicule roulant venu par la route.
Un dossier de factures d'entretien et restauration sera remis à l'acquéreur.
Carte grise française de Collection.