FERRARI TESTAROSSA 1986 Finition Monospecchio. Année : 04/11/1986 . Carte grise française. Châssis n° ZAFFAA17B000066783. Moteur n° F113 B 0040 Succédant à la Ferrari 512 BB, la Testarossa est dévoilée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1984. Enzo Ferrari confie à Pininfarina le dessin de ce tout nouveau modèle. Son nom reprend une des appellations les plus prestigieuses des voitures de course de la marque, celle des 250 Testa Rossa dont le nom évoque la teinte rouge des couvre-culasses. Sa forme reconnaissable entre toutes présentant des ouïes latérales spectaculaires est tout simplement fascinante. Les performances de son 12 cylindres à plat de 5 litres développe près de 400 l'emmène à 300 km/h en pointe, vitesse alors réservée à un club ultra confidentiel. Aujourd'hui, la Testarossa reste une machine d'exception, d'autant que c'est l'avant-dernière Ferrari de série conçue et produite du vivant d'Enzo. Parmi les différentes évolutions de la Testarossa, nous présentons ici la première version cest-à-dire la plus rare et la plus recherchée construite à moins de 300 exemplaires :la Monospecchio présentant un seul rétroviseur extérieur ayant la particularité dêtre basé assez haut sur le montant de pare-brise côté conducteur. Autre signe distinctif de ce modèle, les jantes sont fixées avec un seul boulon central « monado » Cette voiture a été livrée neuve par les Etablissements Pozzi au concessionnaire automobile de Bayonne le 31 octobre 1986. Le moteur a été refait en 1996 à la suite d'une rupture de la courroie de distribution. La voiture affichait alors 54 000 km. Au cours des années 1990, elle a été entretenue par l'atelier réputé Auvergne Moteurs et, en 2005, un flexible d'embrayage a été remplacé. (source artcurial) De teinte Rosso Corsa, elle présente un intérieur en cuir noir en bel état avec des moquettes rouges. A la suite de son acquisition lors de la vente Artcurial du 7 février 2014 le véhicule a fait lobjet dun changement des courroies de distribution dans les ateliers Ferrari Gauduel à Avignon avec dépose-pose du groupe moteur boite en janvier 2015. Cette Testarossa affichant alors au compteur 73156 km, régulièrement entretenu par son propriétaire actuel, a parcouru depuis moins de 300 km, son compteur affichant aujourdhui 73 436 km (non garanti) En septembre 2025 les établissements Drivart à Orange ont procédé au changement de la distribution ainsi que des étriers de frein avant. Un rapport dexpertise en date du 9 février 2024 et un contrôle technique en date d'octobre 2025 sont consultables et seront délivrés à lacheteur.

Lot n°10

Estimation : 80000€ / 120000€

Résultat : 95500€

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La collection de véhicules anciens de M. Jean-Marie Graille

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